伴随着昆明地铁线路逐渐开通，地下廊道商业、地铁上TOD项目、地铁生活圈等之前在昆明从未出现的商业形态逐渐开花结果，乘坐地铁打卡网红商圈已成为一种潮流。同德昆明广场就是这样一个活力带，这里的商业经济充分彰显了地域经济带来的活力，尤其是周末、假期，人流更加密集，俨然成为城市活力中心。而这只是昆明地铁无缝对接商圈后迸发经济活力的一个缩影。
人气因地铁而聚拢
随着1、2号线首期贯通运营以及3、4号线的运营，地铁沿线商圈迎来雨后春笋般的增长。餐饮业也依托商圈和交通发展，迎来品牌提升和布局扩大发展良机。
在1、2号线首期沿线，同德昆明广场、七彩云南·第壹城积累了大量消费客群，同德昆明广场负一楼地铁接入口配置了新型零售店和奶茶咖啡店;在3、4号线沿线，顺城王府井购物中心、昆明恒隆广场、五华吾悦广场等发展迅速，负一楼以精品超市和高端零食店为主;即将开通的5号线上，早已形成规模的南亚风情·第壹城蓄势待发，准备迎接更多的商机。
南市区(南亚风情·第壹城)
TOD商业价值将持续提升和释放
7月2日，南亚第壹MALL将全新亮相开业。装修升级后的南亚第壹MALL，将加入体验、配套、服务、娱乐等更多业态，全方位地进行品牌升级，让生活方式更加精彩。
地铁5号线C口接驳南亚风情·第壹城主MALL。除了地铁5号线，未来地铁11号线也将开通，南亚风情·第壹城将成为双地铁口交会的核心枢纽站点，TOD商业价值将持续提升和释放，加之杨家地119万平方米的新城市升级项目，将共同为整个商圈带来可持续的双向流量红利。
正如南亚风情·第壹城总经理李玉梅所言，对于商业本身来说，顾客群体不再局限于半径几公里范围内，他们可以随着地铁的延伸得到更大范围的延展，但这也对商业经营管理者提出了更高的要求。
北市区(同德昆明广场)
地铁催生新的商业形态
作为昆明首批享受地铁红利的商圈，同德昆明广场开业之初便实现了地铁与商业的连通。热闹喧嚣就是人们对同德昆明广场最好的投票。地铁连通后，同德昆明广场加速了负一楼及整个广场商业业态的升级，更加注重沉浸式、体验式消费场景打造。利用地铁带来的交通便利，同德昆明广场进一步提升首店经济、旗舰店经济集聚功能，丰富品牌层次，持续引领消费潮流，逐渐成为昆明的潮流时尚打卡地。与此同时，同德昆明广场的商业活力也不断通过便利的地铁交通激发着白云路商圈的活力，以商圈升级带动全域消费升级。
“地铁交通的形成对于城市发展而言是多维度的。从整个城市层面来说，地铁的开通，使整个城市资源得到更有效的配置和整合。这不仅能够提高资源利用率，还能极大地促进经济增长，提升城市商业活力，促进城市商业繁荣。”云南悦汇商业管理有限公司董事长助理刘琦说，从商场经营来说，地铁带来可观客流的同时，也不断促使商场的经营者需要具备更宽广的眼界、更包容的思想、更宏观的理念;不再局限于社区经济或片区经济，更应该追求与城市的融合共生，将眼光放到整个城市，追求与城市的相互繁荣，为城市输出更多的商业活力。
南屏街(顺城购物中心)
老商圈焕发新活力
昆明地铁的开通，对昆明商业格局的改变作用也越来越显著，昆明由此从单一商圈裂变成了多商圈并存，地铁也为这些新老商圈带去了不同的机会与希望。南屏街的顺城购物中心就是一个佐证。
巨大的人流红利成为老商圈焕发新活力的核心。如何更好地截流和引流成为新商圈规划和迭代的关键。昆明顺城购物中心总经理王孟丽透露，在地铁建设期间，顺城团队积极协调、主动配合开展与地铁项目的接驳工作。为了成功实现这一接驳目标，顺城购物中心在空间上舍弃了毗邻东风西路主干道的一整条地下停车场出入车道，并从项目一层路面开挖，设立专门的地铁入口下沉广场，使得“五一路站”既可以由顺城项目一层街面进入，也可以直达地下负一层商场内部，在满足便捷性的同时，营造了舒适的体验环境。
在商业招调方面，顺城购物中心引入了Apple Store全国唯一形象店、“盒马鲜生”全国唯一定制店等不同业态的优质资源，且通过购物中心运营、营销的大力打造，使得地铁接入区块日趋成熟。在经过对地铁接入区块日均客流、销售业绩、客群画像等有效数据的分析后，顺城购物中心更加明确了这一区块布局的思路。
东风广场(昆明恒隆广场)
成为地铁商业新中心
地铁让昆明恒隆广场成了昆明新商圈，也构建了新的商业新模式。
从香港来到昆明5年时间，昆明恒隆广场总经理陈思已是半个昆明人，他见证了昆明恒隆广场从地基开挖到成为如今昆明市中心地标的过程。
陈思表示，在区位优势基础上，合理规划的业态、丰富的品牌入驻是将巨大客流转化为消费客群的必备条件。
昆明恒隆广场在负一层与地铁口接驳的位置设置了众多餐饮品牌，例如B口的奈雪的茶、乐凯撒，D口的星巴克、和气桃桃等，以符合消费者的购买习惯，为这些店铺设计出双向开放的入口，为消费者带来高品质且舒适便捷的购物体验。在昆明恒隆广场约16万平方米的商业体量中，超过三成品牌为各商业品牌的云南首店，如喜茶黑金店、王品牛排、百美汇影城、凑凑火锅甄选店、大象好在生活馆。它们的进驻，不仅是昆明商业品牌的更新，更是通过线上流量向线下客流的转化，让昆明人体验到全新的生活方式，让昆明人感受恒隆广场持续为顾客缔造优享生活空间的愿景。
对于未来地铁给昆明带来的美好，陈思则有另一番感受。地铁商业以快速消费和简易消费模式为主，适合发展中高档次的餐饮业和百货类商铺，在地铁接驳口的带动下，客流转向垂直化，站点与出口形成联动效应，为恒隆广场的商业、房地产等带来了极大的促进作用。随着昆明地铁更多线路的开通，城市交通便利性将不断提高，也使得各商圈的辐射范围更加扩大。
呈贡区(七彩云南·第壹城)
打造24小时生活全业态城市综合体
2016年8月，七彩云南·第壹城顺利开业。但在开业之初，就遭遇了一个尴尬。21时后没有公共交通，让有效营业时间缩短。同时，公共交通的单一和受限的班次，也让商业面临招工难和运营难的困局。
改变来自3个月后。昆明地铁1号线开通后，之前只能辐射周边5至10公里半径的社区商业体，随着地铁带来的跨区人流，真正意义上改变了一个城市的集约化和中心化，形成了一个商业的区域化辐射效应。
经过6年的商业氛围培育，七彩云南·第壹城从开业的1.0版发展到如今的3.0版本。今年底，随着双子星高层楼宇交付，将再次迎来4.0版的整体升级。随着LOFT公寓、酒店以及写字楼商务的建设完成后，七彩商圈才真正实现了多维度运营、多项目运营，拥有包含物业配套、生活配套、社交配套、娱乐配套的城市综合体。
经过3次升级，目前七彩云南·第壹城店铺的级别在整个云南甚至西南地区，从品牌店铺装修、货品配备、营销活动到后期的活动支持都可以看到品牌效应。这是地铁给它带来的新人流和新商机。
“一个成熟的城市商业体，不仅要依靠人流红利，更要依托商业主体的布局、商业形态做好商业的内容。”七彩云南·第壹城总经理沈妙说，他们的定位和初心与其他TOD不同，地铁的接入口并不在商场内部，如何打通最后500米的交通线成为了运营的突破口。而一站式、全家庭的美好生活目的地是呈贡商圈的商业特性，“未来，我们将打造24小时生活全业态城市综合体，满足客群跨地域的多样生活需求。”
西北新城(五华吾悦广场)
从“一颗遗珠”到“掌上明珠”
在商业居住新中心的昆明西北部，地处地铁4号线沿线的五华吾悦广场，通过地铁吸引着越来越多的人前往这块区域。而10年前，西北片区是昆明的一颗遗珠。
西北新城在昆明新兴区域中，并不是最受关注的区域，属于第二梯队。在没有地铁之前，西北新城成熟的商业综合体屈指可数。
交通、医疗、教育的不便利，遍地的老厂房、城中村，曾经的西北片区哪有一个“新城”的样子?
2020年9月，昆明地铁4号线正式开通，西北新城迎来了价值兑现年，也迎来新的商机。
从2020年开始，一年时间，首创奥特莱斯与宜家(均为云南首店)相继开业后，西北片区的商业和地铁共同经历了从无到有，从“一颗遗珠”到“掌上明珠”，西北新城即将跨入快速迭代的后地铁商业时代。4号线开通的第一年，累计客运量逾3790.69万人次，超过昆明常住人口总量的4.5倍。曾经冷清的西北新城开始人气沸腾。
从传统的市中心商业中“抢客流”并做到共赢，五华吾悦广场在昆明西北区域交出了一份亮眼的答卷。
五华吾悦广场总经理付洪告诉记者，地铁开通前，西北新城最大的人流是辛苦的建筑工人。“随着4号线的开通，周边的商业综合体陆续开业，以吾悦广场为例，目前日均客流是4万人次，最高的时候日均11万人次，最低的时候也有近2万人次。”
“随着地铁4号线的建设及开通，城市南延北拓的速度不断加快，商圈也进入了高速发展模式。”付洪认为，昆明西北区域的常住人口不断增加，地铁沿线的基础设施建设和经济快速发展，让五华吾悦广场客流及销售成倍增长，也给居住在地铁周边的人们带来便利和红利。
地铁开通后，商圈呈现多元化、多核心发展，昆明整体商业格局进入全新的发展模式。付洪表示，在地铁成网的格局下，今后，如何实现差异化竞争，把相似业态的优势发挥到最大;如何打造自己独有的标签，给用户带来更好的服务及沉浸式的体验等，是对购物中心管理能力、管理智慧的考验，也是他们努力的方向。
期许随地铁而延伸
餐饮点评软件中，餐厅的整体环境和地理位置是与口味并列的打分项，一家餐厅的装修特色和所处位置的交通便利性已成为影响客群作出选择的重要因素。在餐饮由扁平化带动垂直消费、轻餐饮市场份额持续上升、中小品牌围绕商圈大品牌格局形成的当下，地铁带来的客流红利正对餐饮市场布局和品牌打造产生着不间断的影响。
随着地铁5号线的开通，昆明走入地铁发展的第十年，客群的流动、消费方式的改变、品牌概念的打造、餐饮街区的主题化，让昆明餐饮人对新的飞跃点的到来满怀期待。
地铁助力商圈餐饮
为企业带来客流
地铁给周边商圈带来了很多利好，最吸引客流的无疑是餐饮。
客人流动起来了，餐饮的血液也越发滚烫。“十年前我进入昆明餐饮行业时，南亚可以说是首个次中心，其他都是传统中心消费区。我们的第一个店开到南亚时还没有地铁区域的区分，人们的出行习惯仍然是乘公交、骑电动车或自行车，因此我们在门店布局上没有特别做地铁客流的规划。”入行餐饮业十年，昆明傲为世企业管理有限公司董事长袁源见证了昆明地铁十年发展对商圈餐饮业的推动，也对5号线的开通抱着满满的期待。
2012年底时，袁源踏进昆明餐饮行业，创立了傲为世，这个公司现在拥有的食大利茶餐厅、利仔茶冰厅、雷门拉面等多个高人气餐饮品牌店铺，遍布昆明各商圈。
随着地铁1、2号线首期的贯通运营，昆明傲为世企业管理有限公司的几个店也布局在了地铁周边。他感受到交通方式的改变对沿线商圈带来的明显影响，“比如同德昆明广场从艰难起步到许多主流品牌的首店入驻，现在同德是连接北市区和市中心至关重要的商圈，餐饮的品牌也更多维度地入驻其中。”而在恒隆广场以及顺城购物中心这样集合区位优势和交通优势的商圈，餐饮的发展更为明显。
袁源分析，在地铁开通前，很多商圈的负一楼是一个不受重视的区域，如大众化的超市、留客效果欠佳的餐饮一条街，都无法创造高价值的客单。“地铁的优势就是不堵车、不淋雨、不暴晒，人们因为乘坐地铁方便而前来逛商店、看电影等，自然而然就留下来享受美食，这样的行为也反过来形成商圈的二次消费。随着地铁网络的逐渐完善，选择地铁出行的人一定会大幅增加。”
拓展的地铁商圈
为创业者带来机遇
从读大学到创业做生意，夏秋仿佛与地铁1、2号线结下了不解之缘。
读大学时，从云南大学回一趟家，夏秋总要先坐一个半小时的校车，从呈贡新校区回到位于一二一大街的老校区，再从老校区转车坐一个半小时的公交车，回到位于北市区最北边的家。“那时候，回一趟家大概需要3个小时，所以在学校时很少出门。”
就在夏秋读大四的最后几个月，昆明地铁1、2号线正式通车，将昆明主城南北全线连通。“读大学的最后几个月，也算是享受到了地铁出行带来的便利。”
从学校搭地铁回家，确实比以前方便了很多，几乎是从起点站上车，一路坐到终点站附近。“全程只需要一个半小时，就从最南边回到了最北边。”夏秋说。
大学毕业后，夏秋选择了自主创业做生意。因为看好同德昆明广场商圈的人流量以及靠近地铁出行方便等因素，夏秋在同德昆明广场旁边的金江路上，开了一家主要经营奢侈品的门店，“已经开了7年多，店面之前曾经搬过一次，但始终一直在这条路上。”
“地铁能够带来大量的人流，同时在附近出行也很便捷，客户坐地铁过来非常方便，不用停车，也没有堵车的风险。”夏秋说。
下午时段，乘坐2号线，从东风广场到同德昆明广场，只需要短短十多分钟，出行非常便利。走出白云路站，同德昆明广场负一层与地铁无缝对接，商场内人流如织，有不少乘客从地铁出来，就直接进入商场，沿路走走、逛逛同德负一层或者是“北云66”，买一些小零食或者奶茶。
“周一到周五，人流会相对少一些，但周六、周日就非常热闹了，晚上也很热闹，一直能到11点左右。”夏秋说。
离同德昆明广场及地铁越近，人流、客流量就越大，夏秋现在的店铺就比之前要更靠近地铁，这样能够迎来更多的商机，但房租压力也更大。“来店里的有老客户，也有新客户，现在还是老客户居多，但商圈和地铁人流也能够带来三成的新客户资源。”
在夏秋看来，同德昆明广场刚开业时，人流、客流都不如现在。随着同德昆明广场的不断建设发展以及地铁带来的大量人流，夏秋能明显感觉到，最近5年来，同德商圈越来越火，自家的生意也更火爆了。
