大瑞铁路大理至保山段新建的3座客运站房(漾濞站、永平县站、保山站)主体施工和站房装修已完成，各项验收工作正在有序开展中，为年内开通运营奠定了坚实基础。
大瑞铁路大理至保山段东起大理站，向西经大理漾濞、永平等县，跨越漾濞江、澜沧江等4条河流，终至保山市，线路全长133公里，桥隧比达86.5%。
3座站房各具特色
均展现了当地历史文化元素
漾濞站位于大理州漾濞县，站房建筑面积3000平方米，站场规模为2台4线。
站房设计理念为“山水漾濞，生态彝居”。屋顶采用双坡形式，站房外观采用具有彝族建筑特色的红、黄、黑为主色调，并以局部木纹格栅展现彝族文化符号。
永平县站位于大理州永平县，站房建筑面积3000平方米，站场规模为1台4线。
站房设计理念为“永世太平”。屋顶融入汉唐建筑风格，立面两侧台基及中部柱子，体现汉唐建筑的庄重与大气，局部装饰格栅图案，展现永平当地历史文化元素，彰显多民族团结交融的景象。
保山站位于保山市，站房建筑面积1.2万平方米，站场规模为3台7线。
站房设计理念为“永昌之基展盛世，永子之韵显文明”。站房内吊顶采用围棋元素，边顶加入南红玛瑙色彩，用正交分格或斜交分格手法，模拟围棋棋子和棋盘。
线路开通运营后
将结束保山不通火车的历史
大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分，全长330公里，桥隧比达76.5%，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和助力西部大开发的重要项目，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。
大瑞铁路大理至保山段线路开通运营后，大理至保山火车运行时间仅需1小时左右，将结束保山不通火车的历史，对于促进沿线大理、保山等州市少数民族地区经济社会发展、助力乡村振兴和民族团结进步、服务高质量共建“一带一路”建设具有重要意义。
