780米的篆塘河，曾是一条昆明人最熟悉的城市河流。
上世纪90年代初，篆塘河因为市政规划等原因，河道上被加盖物业而变为暗河，一度消失在人们的视野中。
今年7月，篆塘河明河恢复工程开始施工，围挡公示显示，工程将于明年3月底完工。记者昨天实地探访篆塘河明河恢复工程进展，发现篆塘路一侧的琴行纷纷重新装修，准备迎接明河风光带来的新客流。
篆塘河恢复明河
将解决路段淹水问题
篆塘河明河恢复工程的施工单位是中国中铁昆明市轨道交通1号线西北延工程项目部二分部。记者昨天在现场看到，位于篆塘河下方的地铁1号线弥勒寺站，绝大部分已经封顶，位于新华社云南分社门口一侧的出入口即将安装机电设备。
据介绍，2017年地铁1号线弥勒寺站开建时，将篆塘河迁改到西昌路东侧，当时开挖了一条宽4.2米、深2.3米的箱涵，分流河水到大观河，并在箱涵东侧配建了直径80厘米的污水管道接入篆塘河泵站，将雨水、污水引走，位于篆塘河下20余米深的地铁站才得以施工。
当时还挖除了篆塘河内截污管，并对篆塘路排水管道进行临时迁改。然而，近年来篆塘路沿线淹积水频发，临时迁改管道已无法满足沿线排水需求。因此，在篆塘河明河恢复工程中，将同步对篆塘路的排水系统进行提升。
据介绍，施工单位将取出篆塘路西侧现状污水管道，在原管位新建直径50—100厘米的污水管道746米，接入西坝河南侧直径为120厘米的截污管道，设污水检查井41座。同时，沿篆塘路东侧新建雨水管道710米，在道路东侧机动车路缘带布设28座雨水口，便于路面雨水分段就近排入即将恢复成明河的篆塘河。为避免道路雨水倒灌入篆塘路西侧的新华社云南分社、省总工会办公区、新闻里小区等大院，还将沿着西侧大院出口处设置截水沟，全线设雨水检查井36座。
明年3月底篆塘河明河恢复通水后，低洼的篆塘路西侧大院淹积水问题也将得到解决。
省总工会和新闻路小学附近
设桥通两岸
据介绍，篆塘河明河恢复总长779.904米，河道净宽13.5—16.8米，将在省总工会和新闻路小学附近分别建设宽2米、长8米的人行桥梁。篆塘路改建工程共694.536米。
从效果图上看，篆塘河河岸将进行硬化，河两岸设置花园、亲水平台、灯光秀、健身小广场等设施。值得一提的是，从玉带河流入篆塘河的河水是牛栏江水，十分清澈。可以预料，等到明年3月底，篆塘河明河恢复后，几十年前水清岸秀的景象也将重现。
市民希望
更多被覆盖河流“重见天日”
据了解，篆塘河于1994年架桥覆盖后，武成路扩建后迁移的商户被安置到这里，后来形成了“琴行一条街”。2017年，覆盖篆塘河的钢筋混凝土被部分打开，但很多琴行不舍多年经营积累的人脉，就近在篆塘路西侧居民楼寻找铺面，继续销售乐器并开办教学班。正在装修的一木琴行负责人张老师说：“我们对篆塘河颜值提升带来的商机抱有较高的期待。教育本来就提倡学生全面提升音体美修养，希望有更多的家长带孩子到风景优美的篆塘河边学习音乐。”
之前，昆明第一条从暗河恢复为明河的是玉带河书林街段，开设于河上的玉带河鞋城因此被拆除。不过，当时恢复的只是从青年路到书林街长300米左右的河段。不少市民在接受记者采访时表示，昆明历史上河道纵横，曾有“水城”之称，希望政府以篆塘河明河恢复工程为契机，让更多被覆盖的河流“重见天日”，恢复昆明的历史风貌。
※新闻延展
篆塘河曾被誉为
“滇中水运大动脉”
元初，赛典赤治理滇池，曾大力疏浚入滇河道，此后史料中就有了关于篆塘河的记载。经过几个朝代的治理修缮，篆塘河逐渐变宽，并且在清代达到了巅峰。
今天，昆明人一般把西昌路与西坝路的交叉口视为篆塘河的“源头”，把由南向北到篆塘公园汇入大观河这一段直线距离不过1公里多一点的河道称为篆塘河。其实，历史上，从篆塘过近华浦通滇池草海的河道，都被称为篆塘河，自元代开凿以后就承担着昆明运粮河的作用。清康熙年间，云南巡抚王继文在近华浦建楼二层，题名“大观楼”，从篆塘码头入草海一段河道才改称为大观河。
经过清代初期对河道的疏浚，篆塘码头变成了一个非常繁荣的粮食交易码头，每天有近千条船只停靠在篆塘河。清末法国驻昆代表方苏雅曾经拍摄下篆塘码头百舸争流的景象，并且给出了“整个滇中水运的大动脉”的评价。
尽管河道一直在变窄，但直到上世纪70年代，篆塘河的河面仍有20多米宽。从小在篆塘河边长大的老昆明人还记得，当时篆塘河河水清幽，人们在河里坐船摆渡、捕鱼捞虾。春意袭人之际，很多市民喜欢乘坐游览观光船，从篆塘码头坐到大观楼只要5分钱。两岸阡陌纵横，木棉花、木兰花纷纷盛开，绿草萋萋的美景，让彼时的篆塘河成为了老一代昆明人最美好的记忆。
