上周，连云港(601008.SH)披露定增预案，公司拟以非公开发行股票的方式募集资金15亿元，上港集团(600018.SH)作为战略投资者，全额认购连云港此次定增。
作为我国大陆地区最大的港口类上市公司，上港集团目前已经持有三家港口类上市公司超过5%以上股权。此次定增完成后，上港集团将持有连云港23.08%股权，持股比例仅次于连云港港口集团，成为连云港的第二大股东。
实现长三角区域港口资源的战略重组，推动长三角港口协同发展，则是连云港与上港集团战略合作的主要原因。
事实上，去年以来我国港口货物吞吐量继续保持较好的增长韧性，两家港口上市公司均取得不错的业绩。其中，连云港预计2021年度的净利润同比将增加7340万元左右，增幅在198.16%左右。而上港集团则预计2021年实现净利润144.97亿元，同比增长74.5%，亦达到公司上市至今最高业绩水平。
上港集团投资入股四家港口上市公司
根据发行预案，连云港本次拟非公开发行股票3.72亿股，由上港集团包揽，募集资金总额不超过15亿元，扣除发行费用后的募资净额将分别投入到连云港国际汽车绿色智能物流中心项目、连云港绿色低碳港口装卸工艺设备更新改造项目、补充流动资金及偿还债务。
长江商报记者注意到，上港集团本次是以战略投资者的身份入股连云港。按照本次发行数量计算，发行完成后，连云港港口集团对于连云港的持股比例将由发行前的58.76%下降至45.2%，依旧为连云港的控股股东，连云港市国资委依旧为公司实际控制人。
同时，上港集团将合计持有连云港3.72亿股股份，持股比例跃升至23.08%，将仅次于连云港港口集团，成为连云港的第二大股东。
值得一提的是，在入股连云港之前，上港集团已经在多家航运港口上市公司间展开布局。据公司披露，目前，上港集团分别持有宁波港(601018.SH)、南京港(002040.SZ)、东方海外国际(00316.HK)5%、10.28%、9.398%股权。此外，上港集团还持有上海银行(601229.SH)8.3%股权，为后者第二大股东。
资料显示，上港集团是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业，是上海港公共码头运营商。2006年10月，上港集团在上交所上市，成为全国首家整体上市的港口股份制企业，目前是我国大陆地区最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。
连云港表示，引入上港集团作为战略投资者，系全面落实中共中央、国务院《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中“加强沿海沿江港口江海联运合作与联动发展，鼓励各港口集团采用交叉持股等方式强化合作，推动长三角港口协同发展”的精神，落实“长江经济带”、“长江三角洲区域一体化发展规划纲要”等国家战略。
连云港称，通过本次非公开发行，连云港和上港集团实现战略合作，双方将以资本为纽带，实现长三角区域港口资源的战略重组，推动长三角港口协同发展;以连云港为合作平台，引入上港集团作为战略投资者，整合港口资产，实现优势互补，以提高港口资源的科学开发利用水平，助力连云港未来发展。
港口货物吞吐量保持较好增长韧性
作为国民经济基础产业，港口行业是衡量经济走势的晴雨表。国内外需求规模与结构的变化直接影响港口吞吐量的规模及货种结构，并进而带动港口行业收入规模与盈利能力的变化。
尽管依然受到疫情影响，但去年以来我国港口货物吞吐量仍保持较好的增长韧性，根据交通运输部统计，2021年1-9月，全国港口完成货物吞吐量115.48亿吨，比去年同期增长8.9%，增速大幅回暖。
随着货物吞吐量的增加，港口行业上市公司盈利能力普遍增强。此前，连云港披露业绩预告，公司预计2021年实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加7340万元左右，同比增加 198.16%左右。扣除非经常性损益后的净利润与上年同期相比，将增加3519万元左右，同比增加 7038%左右。
而过去几年，连云港的主营业务盈利能力并不强，且波动较大。数据显示，2017年至2019年，连云港曾连续三年扣非净利润亏损，2020年公司实现营业收入16.22亿元，同比增长13.85%;净利润和扣非后净利润分别为3704.59万元、50.1万元，同比增长443.57%、102.89%。
作为战投方的上港集团，则有着雄厚的经营实力，最高峰时曾在2017年和2018年连续两年净利润超过百亿。2020年，上港集团实现营业收入和净利润分别为261.19亿元、83.07亿元。
在此基础上，日前上港集团预计，公司2021年度净利润同比将增加约61.9亿元，增长74.5%，即为144.97亿元，亦达到公司上市至今最高业绩水平。其扣非净利润同比也将增加61.5亿元，同比增加81.5%左右，达到136.98亿元。
获得上港集团15亿元的资金支持，连云港将借此机会提升吞吐量规模，以进一步提升盈利能力。此次公司募投项目中，连云港国际汽车绿色智能物流中心项目将建设含约5200余个停车位汽车智能立体停车仓储中心。项目建成后，将进一步满足公司滚装汽车业务发展需求，提升进出口汽车吞吐能力，增强公司在汽车整车进出口领域的竞争力。
此外，连云港绿色低碳港口装卸工艺设备更新改造项目将对连云港装卸设备等进行更新改造。项目完成后，将进一步提升公司装卸作业效率，为公司未来吞吐量持续稳定增长提供有效保障。
