6月3日，中老铁路通车满半年。半年来，中老铁路有效带动沿线经济发展，促进民生福祉持续改善，增进各方合作共赢。这条幸福路上故事多、收获多。
专注细节守护行车安全
司机胡坚苦练技术，做到“车起客不晓，车停客不知”，列车长赵莹静用中、英、老、泰4种语言服务乘客……中老铁路通车6个月来，中国铁路昆明局集团有限公司的列车司机、列车长、列车员们，坚持从每一个细节出发，为旅客带来一段段美好旅程，他们也成为中老铁路上一道独特的风景线。
在中老铁路老挝段，列车副司机宋赛·老刘也在一丝不苟地完成每一项工作。他的工作主要包括协助当班司机行车，比如：指挥列车转向、执行调度指令、传达危险信号。
“驾驶员是保障列车安全运行的关键，在行车过程中，我们必须每时每刻都保持超高的反应能力。”中老铁路通车6个月以来，宋赛·老刘不断积攒经验。他说，他现在的目标是早日考取铁路列车司机资格，用自己过硬的专业技能，为中老铁路运行保驾护航。
桑地术·西沙阁是老中铁路有限公司维修部50多名检修人员中的一员。他说，中老铁路在带动老挝发展的同时，极大地促进了当地人力资源开发，为民众提供了稳定的就业岗位。“学无止境”是他最喜欢挂在嘴边的词儿。“铁路在不断向前发展，我们也要跟上铁路发展的步伐，不断更新知识与技能。”
依托大通道激发新活力
“中老铁路通车以来，我最大的希望就是坐火车到老挝、泰国走一走当地市场。”云南玉溪华庄冷冻食品有限公司董事长飞翠华说道。多年来，该公司充分利用云南丰富的水果资源和民族文化特色，创新开发冰淇淋产品，产品畅销国内，还受到东南亚国家消费者的青睐。飞翠华说，希望依托中老铁路大通道运量大、成本低的优势，进一步拓展销路，深耕东南亚南亚市场。
玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县打炭村是一个傣族聚居村寨，中老铁路通车后，游客到这里品尝傣味美食、看古树、采摘热带水果更加方便。打炭村致富带头人刀志珍说，有了中老铁路，出行更加便利，村民们生活越来越好。她向各地朋友发出邀请：“欢迎大家乘坐中老铁路列车来元江做客!”
在磨憨铁路口岸，中老铁路进出口货物的查验工作井然有序。“磨憨铁路口岸开放和中老铁路国际货物列车运行以来，铁路运输运载能力强、安全性高、运输成本低的优势逐渐凸显，中老铁路国际货运物流持续向好。”昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科副科长朱龙飞说。
讲好友谊路幸福路故事
近日，“中老情·幸福路”网络国际传播活动走进昆明市、玉溪市，媒体记者们对于一路上的所见所闻印象深刻。
广西电视台编辑、记者郭伟亮对在昆明铁道职业技术学院学习的老挝籍学员进行了深入采访。他说，相信经过系统化培训、锻炼，这些学员将成为老挝铁路人才的中坚力量。而广西北部湾之声(FM96.3)频率的越南语主持人陈达，最关心铁路开通给沿线果农带来的实惠。看着越来越多云南水果走出去，他非常欣喜。“我希望果农们的劳动成果，都能通过中老铁路走出中国、走向世界。”
“中老铁路不仅加速了‘一带一路’沿线国家的经济发展，还带动了沿线村民致富。比如在玉溪市元江县的打炭村，家家户户通过种植青枣实现增收，过上了美好生活。”新疆《友邻》《大陆桥》杂志社外文翻译室主任夏青感慨不已。
5月31日，中老铁路媒体联盟成立，新疆《友邻》《大陆桥》杂志、广西北部湾之声(FM96.3)频率、重庆国际传播中心都是联盟首批成员。重庆国际传播中心记者陈展说：“这次大家共同探访中老铁路，相互交流工作体会、经验，让我受益匪浅。希望今后中老铁路媒体联盟成员间交流更多、联系更密切，共同讲好中老铁路故事、中国故事。”
参与此次采访的泰国媒体人陈慕筠博士说，在采访中，深刻感受到中老铁路这条黄金大通道为沿线地区经济发展带来了强大推动力。对中国、老挝、泰国以及其他经中老铁路进行货物中转和运输的国家或地区来说，中老铁路为经贸往来创造了新的利好条件。
陈慕筠已经5次搭乘中老铁路列车。她说，在中老铁路，她看到了云南不一样的美，还结识了许多新朋友。她通过视频记录乘车体验，并发布在社交媒体上，受到了各国网友的关注。陈慕筠说，待到跨境旅游复苏后，相信“中国-老挝-泰国”这条国际旅游线路将迎来世界各国的游客。“到时候，欢迎大家都能来这条拥有‘一站一景’鲜明特色的中老铁路上走走瞧瞧。”
