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河池西站位于广西壮族自治区河池市金城江区城郊东面的东江镇，建筑面积约1.2万平方米，站场规模为3台7线，可同时容纳旅客2500人。河池西站不仅是贵南高铁广西段第二大新建高铁站，也是全线第一座成功封顶的车站。
河池西站以“鸾翔凤集，水韵河池”为设计概念。
河池西站以“鸾翔凤集，水韵河池”为设计概念，形成山水韵，民族情，地域感兼具的站房造型。建筑形体由柔美曲线与硬朗直线勾勒出来，取群山地貌的层峦起伏和天峨龙滩的壮美河谷，形成舒展流畅，又不失大气硬朗的整体形象。
河池西站站场规模为3台7线。
在河池西站室内看到，空间以延续建筑提取的干阑民居屋脊线于顶面，顶部两侧通过方通造型长短穿插关系形成波浪纹形态，体现当地山水元素。柱子及横梁球形风口部分以铜鼓装饰点缀其中，既丰富车站内部空间效果，又充分体现当地文化元素。中间顶部“命河”图案酷似一个王羲之草书十七帖“命”字，富有艺术和文化色彩，体现巴马长寿的标志。
顶部“命河”图案酷似一个王羲之草书十七帖“命”字，体现巴马长寿的标志。
河池西站站台。
据介绍，河池西站候车厅命河吊顶原本设计使用GRG材料，考虑到GRG材料吊顶容易变形导致GRG面层开裂。经设计研究探讨，考虑使用铝板折弯拼接，通过与铝板厂家深化设计研究决定，河池西站命河吊顶采用3mm厚白色双曲铝板，由深化设计图分割模型，整理成加工图生产铝板拼接而成。命河双曲铝板采用种植角码，弱化铝板拼缝，使命河造型形成整体。命河板边缘采用一圈勾搭灯槽板，做内凹边打光处理，灵动整个“巴马命河”形态造型，充分彰显河池巴马世界长寿之乡的文化特色。
截至目前，河池西站已经顺利完成封顶，站台雨棚主体结构已全部完成，站房室内外装修已经完成计划的90%以上。
