机器轰鸣、吊臂起降。近日，在位于青岛市城阳区的墨水河大桥施工现场，300多米长的桥梁南北横跨在河水之上，一座近50米高的桥塔竖立在桥梁中部，施工人员和车辆在桥面上穿梭，呈现一片繁忙景象。作为城阳区首座钢结构斜拉桥，墨水河大桥是长江路全线贯通重要节点工程，现已完成桥梁主体施工。大桥全长313米，北通正阳路，南延环湾路，对分流正阳路、双元路交通具有重要作用，预计9月份建成通车。
作为“大青岛”地理中心，城阳区连接东西、贯通南北。在青岛新一轮的空间发展战略中，城阳区担负着建设胶州湾北岸中心区的使命，是青岛面向济青烟城市群的战略支点，交通枢纽地位和优势进一步凸显。
“目前我们正在全力推进道路结构层施工，计划6月底完成北半幅50余万平方道路结构层施工，为北半幅临时通车奠定基础。预计明年6月底，完成中车大道盐务专线至胶济铁路段全线通车。”在中车大道改建项目现场，项目经理王珂介绍了最新施工情况。
据介绍，中车大道西起胶州界，东至胶济铁路桥涵，全长约12.5公里，是带动城阳核心区、动车小镇和临空经济区的重要发展轴线。此次改建，将道路由双向四车道改建为“双向六车道+非机动车道+人行道”。面对拆迁面广难度大、地下管线复杂、调流施工压力大等种种困难，城阳区建立了责任明确、任务清晰的工作机制，把责任内容、责任时限，严格细化到人，顶格推进、倒排工期、挂图作战，通过做好调查摸底、资金测算、补偿房源配置、集中签约，并坚持依法征迁，各项工作均压茬高效推进、依法依规开展。目前，两座桥梁均已实现半幅贯通，正在进行路面、管线等施工，已完成总工程量的55%。
中车大道项目完工后，将有利于在区域内建成布局合理、路网关系明确的公路运输体系，有效改善区域内的交通条件，增强通道能力，提高综合运输整体效率，带动沿线及周边地区产业的综合利用，实现区域经济协调可持续发展。截至目前，城阳区青兰高速改扩建、长江路墨水河桥和河套公交场站等7项交通基础设施工程已全面启动建设。
