6月9日，资本邦了解到，美股上市公司凤凰汽车(PEV.US)于6月8日登陆纳斯达克，股票代码为“PEV”，此次IPO以每股7.5美元共发行210万股普通股，总金额为1575万美元，Prime Number Capital LLC担任承销商的代表。
上市首日，凤凰汽车收跌45.87%，报4.06美元。
该公司已授予承销商一项可在发售结束后30天内行使的选择权，以公开发售价格购买最多315000股额外股份，以弥补超额配售(如有)减去承销折扣和佣金。
据此前公布的招股书，本次发行完成后，凤凰汽车的直接母公司EdisonFuture，Inc.，由SPI Energy(SPI.US)全资拥有，将拥有该公司普通股约87.5%的流通表决权(如果承销商全额行使超额配售权，则为85.9%)。
据招股书显示，凤凰汽车通过其全资子公司Phoenix Cars LLC、Phoenix Motorcars Leasing LLC和EdisonFuture Motor，Inc.以“Phoenix Motorcars”的身份开展业务，目前设计、组装和集成电驱动系统以及轻型和中型电动汽车(“EV”)，并为商业和住宅市场销售电动汽车充电器。
凤凰汽车在2014年交付了第一辆商用电动车。凤凰汽车开发并将其专有的电力传动系统集成到福特Econoline底盘(E系列)，特别是福特E-450上。福特E系列是美国中型4级市场的主导底盘，其市场份额和配置范围从班车、A型校车、多功能卡车、服务卡车，到平板卡车、步入式货车和货运卡车。
财务方面，2021年度，凤凰汽车营收为300万美元，年内亏损为1461万美元。2022年第一季度，该公司营收为67万美元，净亏损为232万美元。
