上周昆明最大的热点，当数地铁5号线的开通。这条26.45公里、东北到西南向的线路将昆明世博园与滇池岸边连接起来，进一步畅通了春城的交通。
在欢庆新线路开通的热烈氛围中，笔者体验了几次5号线，在舒适、便捷、美观、省钱的感受中，也看到了巨大的落差：乘坐的人数确实太少，车厢里有太多空座位;宽敞明亮的车站大厅里，寥寥无几的乘客甚至没有工作人员多……自己几乎有浪费资源的犯罪感，感觉太对不起地铁这么大的投资，豪华气派的列车似乎成了几十名乘客的“专列”，太奢侈了。
这可能与新线路才开通，人们还不习惯、不熟悉有关，相信随着5号线的持续运营，乘客会越来越多。与之相比，笔者周一早晨乘公交车，其拥挤程度令人吃惊，每个站都拥上来大量老年乘客。查了一下全国的有关调查报告发现：乘地铁的人群在年龄分布上，28—55岁的占72.1%，18—28岁的占19.6%，55岁以上的占6.1%，9—18岁的占2.2%。数据说明，年轻人是乘坐地铁的绝对主力。这也给城市管理者出了一道试题：如何针对年轻乘客的喜好，打造时尚、潮流的地铁圈生活。
在昆明轨道交通5号线正式开通仪式上，省委常委、市委书记刘洪建要求：加强地铁沿线综合开发利用，有力带动经济增长、推动高质量发展。从全国各城市的实践看，每一条地铁线路的开通，对沿线、对城市来说都是一个巨大的商机。5号线开通当天，以5号线为卖点的不少楼盘宣布即将调价，有楼盘宣布涨价，更多的楼盘发布了收回优惠的信息。沿线楼盘是5号线开通最直接的受益者之一，新建住宅区需要周边拥有生活气息和氛围，商业的繁华也需要多种业态的融合带动。所以，地铁能带动的远不止于楼盘价格的上涨，更是全方位生活配套业态的完善。
10年前，昆明还没有地铁，人们买房子时会关注周边的生活配套设施，10年后，买房子的人开始更多考虑生活的便捷性。买房人的目光瞄向了轨道交通，新楼盘与地铁站点的距离成为不少人选择楼盘的焦点，“地铁上盖”成为楼盘营销中的一项“无敌优势”。地铁周边的居住社区、商业综合体带动了区域的发展，也让居住者享受到了“便捷与繁华”。
时下，年轻人坐地铁出行已成习惯，不仅因为方便快捷——时间上有保障，不会遭遇路面堵车的窘境，更蕴含着对城市潮流时尚的追寻与互动。有报道称，上班族会通过乘坐地铁发现彼此间的某个亮点，一袭彰显身材与气质的服装搭配会引来同乘者关注，随之成为一种流行。工作之余，地铁族会挖掘沿线的小吃与美食，往往对地铁途经的哪个站点有商圈、哪里新近开了一家有情调的餐馆等信息了若指掌。于是，每逢节假日，地铁沿线的商圈经常会爆满，就连看似不起眼的餐馆也会在短时间内成为时尚打卡地。全国一线城市的实践证明了这样一个事实：一座城市的繁华要看交通出行的便捷，而当地铁融入城市生活，随之出现的便是地铁圈流行时尚潮。地铁族不仅是轨道交通的受益者，更是城市商业发展中时尚潮流的忠实粉丝和实力消费者。
但是，这样的场景在昆明还比较少见，有针对性的沿线发展的规划有待完善，或者还需要出台针对性强的政策措施。乘地铁去消费、去紧跟时尚，还没有在昆明的任何一条线路上成为“大气候”，这个巨大的空间有待我们进一步开发。
