“这车泸西特产‘早白蜜’梨将出口到越南，4个小时就能到达河口口岸等待通关，换作以前可能要10多个小时。”在泸西县午街铺镇，从事水果生意20余年的收购商刘老三说，受益于四通八达的高速网，水果运输节约了路上的成本，也保证了产品的品质。
从滇越铁路到弥蒙高铁，从高速公路里程突破1000公里到弥勒通用机场建成通航、红河蒙自机场开工建设，近年来，红河哈尼族彝族自治州全力推进“大通道”建设，为高质量建成沿边开放示范区提供强有力的支撑。
百世集团落户红河，成立百世供应链(红河)有限公司，形成衔接内外的跨区域物流网络;云南能投物流与越南合作伙伴签署框架合作协议，老街海外仓挂牌运营;河口跨境直达运输试点海关备案运输企业87户、备案批准口岸运输工具3万余辆……“路”的通畅，带来了现代物流业的发展提速，推动产业链、供应链、价值链在开放经济中实现更深度的融合。
“交通区位优势的叠加，大大促进了人流、物流、资金流、信息流等‘活水’涌动，为红河州的发展注入了新的生机。”红河州开放办专职副主任陈小明说。
随着中国(云南)自由贸易试验区红河片区、中国(红河)跨境电子商务综合试验区、蒙自经济技术开发区、红河综合保税区、河口边境经济合作区“五区”先后挂牌落地，红河州积极畅通沿边开放内外循环通道，探索以平台联动和产业协同推动内外统筹和双向开放取得新进展，政策红利和产业支撑效应正在红河州快速释放。
聚焦建设云南面向南亚东南亚辐射中心的重要支点目标，红河州正加快推进北部货运铁路网等重大项目建设，积极配合打通连接南亚东南亚的铁路、公路国际大通道，畅通国内国际双循环，以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业。
