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全球头条:盘点4月豪华品牌销量,特斯拉紧追BBA,理想首次超红旗

时间:2023-05-13 13:06:25       来源:搜狐科技


(资料图)

随着温度的持续升高,国内车市终于迎来久违的热闹。就拿刚刚公布的4月份销量来看,狭义乘用车市场迎来同比涨幅55.6%的整体表现,虽说并不排除“价格战”刺激销量的原因,但至少证明各大车企已得到了喘息。

众所周知,相较于普通的自主、合资品牌,豪华品牌在投身价格战的尺度把握上往往会更加谨慎:一方面是赖以生存的品牌溢价能力,另一方面则是迫在眉睫的销量需求,想要首尾兼顾其实并不容易。同时,新能源车企的崛起,早已威胁到传统豪华品牌的蛋糕,而重新洗牌的4月份豪华阵营销量排名,便再度证明了这一道理。

正所谓“风水轮流转”,虽说特斯拉在3月份以7.6万辆的成绩力压BBA夺得细分市场冠军,但在4月份排名中,BBA再度夺回“三甲”位置,彰显出稳定且出色的销量实力。具体到单一车企,华晨宝马以5.3万辆的成绩稳稳夺冠,其中国产宝马X5月销达5907辆,成为其脱颖而出的关键。一汽奥迪和北京奔驰月销分别达4.9万辆、4.2万辆,参照往年同期水平,也算是正常表现。

除了BBA以外,被列入豪华市场的特斯拉也是不可忽视的力量,即便仅凭Model 3和Model Y两款车型,仍获得了月销近4万辆的成绩。值得一提的是,特斯拉中国的4月批发量为7.6万辆,其中有部分车型供应海外市场;若站在这个角度来看,特斯拉仍有资格位列国内豪华市场榜首,曾经的BBA格局,或许也将变为“BBAT”。

说到新能源领域,前不久公布一季度财报、并正式开启盈利之路的理想汽车,足以令其它造车新势力“羡慕嫉妒恨”。4月份累计交付25681辆,同比涨幅超500%的成绩,称得上是上个月的最大“黑马”。得益于取得这份表现,无论是就30万级以上的豪华市场,还是站在新势力布局的新能源领域来看,理想汽车都有着值得骄傲的资本。

视线回归至传统的“二线豪华”市场中,红旗品牌月销25069辆,以数百辆之差不及理想汽车,位列榜单第六。而上汽通用凯迪拉克、沃尔沃亚太,月销量徘徊在1-2万辆以内,结合品牌实力和当下环境来看,还有着较大的提升空间。

此外,蔚来和长安林肯月销量维持在6000辆上下,对比巅峰时期数据,只能算是可圈可点。但随着全新蔚来ES6,以及中期改款林肯冒险家、全新林肯航海家的上市,二者具备了更强的销量潜力,至于能否重回“万辆俱乐部”,后半年的数据表现值得拭目以待。

不难发现,相较于由“价格战”而造成的车市内卷,新能源技术和产品的冲击,才是传统豪华品牌最大的“敌人”。正因如此,包括BBA、红旗、凯迪拉克等传统豪华品牌,纷纷加大马力布局新能源市场,只可惜由“燃油豪华”到“新能源豪华”的切换,并不是一个推出就有人买的简单问题。既是机遇又是挑战的全新赛道,想必也会带来更多惊喜。

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