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现代汽车正在完成Ioniq 5 N的测试，预计将于 7 月 13 日在 2023 年古德伍德速度节上首次亮相。
现代汽车周五在一份新闻稿中表示，N 性能子品牌的首款全电动车型已在纽博格林北环赛道进行最后的赛道测试，随后将进行公开亮相。
工程师关注的领域之一是热管理。Ioniq 5 配备了更强大的冷却硬件，包括特定型号散热器和机油冷却器以及电池冷却器。该硬件配有电池预处理软件，具有“拖动”和“跟踪”模式，分别设计用于在短距离冲刺中提取最大功率并在一系列圈内保持电池冷却。
N Race 功能还允许驾驶员调整能源使用量。“冲刺”模式是默认模式，为驾驶员提供最大功率。现代汽车表示，“耐力”旨在最大限度地提高较长赛道的续航里程，它是通过限制突然的功率峰值来实现的，功率峰值可能会导致电池积聚热量。
工程师还改进了再生制动系统，允许高达 0.6 克的减速度，现代汽车声称这是行业领先的数字。当 ABS 启用时(最高 0.2 g)也会发生再生。现代汽车还承诺对液压制动器进行一些升级，包括配备更大的 15.7 英寸转子。
为了让驾驶员有更多参与感，Ioniq 5 N 还具有一项名为 N e-Shift 的功能，该功能使用电机扭矩模拟换档。现代汽车声称，这将使驾驶员能够将在内燃机汽车中磨练的技能应用到电动驾驶中。
